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四川省人民政府-_1409

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“十二五”期间,全省新近重建农村公路近10万公里。

2011年2月24日

来源:四川日报

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新近重建的“十二五”农村公路近10万公里

□修缮乡村道路,建设新农村

“十二五”期间,全省农村公路建设工作将重点关注以下几个重点:

以规划为龙头,进一步完善农村公路网络结构。在“十二五”期间,我省努力重建9.8万公里的乡村公路,包括桐乡石油路80万公里,铜村公路4万公里,铜村水泥路5万公里。大陆完全实现了“石油下乡之路”。 “通往村道”,乡(镇)条件在三个州实现桐庐路(水泥路)和村道建设的目标; 75%的村庄通过水泥路(石油路)。同时,加快农村公路危重病桥梁的重建和安全工程建设。

以项目为出发点,加快农村公路建设进度。年初,全省“十二五”农村公路建设推进动员大会将分解目标任务,落实地方政府和交通部门的责任,掀起农村公路新高潮施工。以质量为中心,促进地方道路的健康发展。落实质量责任,严格执行质量责任和质量终身责任制,加强对当地交通主管部门,项目业主,建设,监督,检测等单位的质量问责,加强项目宣传体系,公开举报投诉。采取集团化的组合方式加强质量监督,严格查处质量问题责任人,严格处罚,确保“十二五”农村道路质量达到95%以上。

以保护管理为手段实现农村公路的可持续发展。实施养护资金,积极探索农村公路养护管理资金纳入县一般预算,努力达到农村公路养护资金标准,满足“国家办公室第49号文件”的要求。桐乡公路建立了模拟市场,实施了公路行业内的招标维护模式;通村公路实行“村规”的保护模式,由沿线群众维护,或委托专业队伍维护。

提高农村公路运输服务能力。随着优惠政策的出台,地方政府应加大对农村客运发展的政策支持力度,建立公共财政和公共政策支持体系,使农村客运享受与城市公共交通相同的财政补贴和税收优惠。提高服务水平,提高客车的通道深度,努力满足客运条件,道路建设到村庄,公交车开到村里。同时,加强对农村客运市场的监管,整顿和规范市场秩序,让农民群众坐上安全车和安全车。

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